周日下午塔潘星空官网的蒙扎赛道。维斯塔潘用一场近乎零失误的领跑把冠军带回红牛。蒙扎比赛结果定格在，维斯塔潘诺里斯皮亚斯特里第三了。

发车阶段没有出现想象中的混战，维斯塔潘切向内线后迅速带开，诺里斯跟在DRS区间里等了十几圈吧？却始终找不到干净蒙扎的超车窗口。蒙扎的直道很长，长到看台上的tifosi能看清每一辆车的尾翼角度，也长到一次微小的出弯失误就会被放大成半秒的损失。这场胜利不是封王单靠引擎马力堆出来的。红牛低下压力套件让赛车在直道尾速上占优。真正决定蒙扎比赛结果星空(中国)xingkong·官方网站的，是第20圈前后的进站窗口。诺里斯比维斯塔潘早两圈进站，换上中性胎后做出连续快圈，迈凯伦的工程师在无线电里喊“目标清晰”诺里。

维斯塔潘的回应更直接，下一圈进站，出站后压在诺里斯身前1.2秒。那1.2秒像一道墙，诺里斯追到0.8秒了，又回到1.5秒，再追近，轮胎却开始过热。

个人观察了斯追赛结，蒙扎的一停策略最怕车手在脏空气里硬撑，诺里斯，最后十圈明显收着跑，因为再推下去，左前胎可能撑不到终点的xingkong官网。法拉利的主场周末又一次被遗憾填满。勒克莱尔从第四位发车，果蒙果揭起步后咬住皮亚斯特里，进站后落在汉密尔顿身前。

最终以第四名带回。看台上大片红色，每次勒克莱尔经过主直道了，声浪都像要把看台顶棚掀开。

可法拉利的长距离节奏还是差了一点。轮胎退化在蒙扎的高温沥青上被放大扎比。蒙扎比赛结果对马拉内罗来说很残酷，主场领奖台，再次缺席，但迈凯伦双雄依然占据积分榜前列。老实说，法拉利在排位赛的单圈闪光已经不够用了，正赛里他们缺的是把轮胎带进正确窗口的能力。从蒙扎比赛结果看，维斯塔潘缩小了与诺里斯、皮亚斯特里的积分差距，迈凯伦的团队优势没有被根本动摇。皮亚斯特里第三完赛。没有冒险强攻诺里斯，车队无线电里那句“保住别把车搞坏”透露出赛季末的积分算盘。

诺里斯赛后说“我尽力了，今天红牛太快”，这句话听着耳熟了，却是蒙扎的真实写照。蒙扎赛道从不撒谎，直道速度、刹车稳定性、出弯牵引力，缺一样都会被放大的。维斯塔潘赢在把所有环节都做到九十分以上。诺里斯输在差了一点点，但法拉利输在整体。下站离开意大利后，蒙扎比赛结果会变成积分榜上几行冷冰冰的数字吧？可现场那股汽油味、刹车焦味和看台上的红色烟雾。

才是这个周末最真实的注脚。